FEB-11-41

La línea completa de portafusibles Mersen en línea de 1 y 2 polos es compatible con los fusibles miniatura o clase CC de 1-1/2" x 13/32" (10 x 38 mm). Los portafusibles han sido diseñados para una rápida instalación. Las tuercas y tornillos de seguridad son cautivos para acelerar la instalación, reduciendo la necesidad de localizar y montar componentes sueltos in-situ. Tres juntas tóricas internas por polo sellan el portafusibles, creando un compartimiento estanco para el fusible. Las juntas tóricas cautivas son de colores (azul para 1 polo y rojo para 2 polos) para una rápida detección. Pueden utilizarse fundas aislantes opcionales en forma de cono para lograr un sellado estanco (las versiones de ruptura incluyen fundas en estándar). Las versiones de 1 y 2 polos disponen de una función de ruptura adicional que desconecta la carga con total seguridad en caso de destrucción de un polo. Los fusibles quedan encapsulados con total seguridad dentro del portafusibles estanco, en el lado de carga. Una vez reinstalado el polo, el portafusibles puede volver a conectarse fácilmente.

• La versión de ruptura desconecta rápidamente el lado de la línea en caso de destrucción del polo, de conformidad con las normas de la comisión de autopistas estatales y federales
• 3 juntas tóricas por polo para aplicaciones estancas
• Juntas tóricas de colores para una rápida detección
• 1 y 2 polos
• Acepta fusibles miniatura o clase CC
• Amplia gama de variaciones terminales
• Aislante resistente a las altas temperaturas y los impactos
• Tuerca o tornillo cautivo para instalaciones rápidas
• El polo doble polarizado permite una desconexión simultánea
• Rápida identificación de versiones neutras mediante tuercas blancas
• Pinza de fusible de tulipa para un mejor contacto y menores pérdidas
• Respetuoso con el medio ambiente, sin soldaduras de plomo
• Número de catálogo muy visible incluso con fundas aislantes instaladas
• Tamaño de calibre de cable identificado en las fundas aislantes para un corte rápido y preciso
• Retardo de tiempo para corrientes de irrupción de motores de arranque y transformadores.